Bouw van nieuwe woningen steeds vaker schoon en duurzaam

We zijn het er ondertussen wel over eens dat het belangrijk is om het milieu te sparen. Dat gebeurt onder meer ook bij de bouw van nieuwe woningen, Vroeger golden er geen regels voor de uitstoot van CO2, maar de tijden zijn veranderd. Het is niet meer de bedoeling dat er op een bouwplaats de hele dag door dieselmotoren staan te draaien die fijnstof en andere schadelijke stoffen uitstoten. Daarom stappen steeds meer bouwbedrijven over op machines met elektromotoren. Dat heeft echter wel wat voeten in de aarde.

Hoge investeringskosten=

De kosten voor de aanschaf van een elektrische kraan of zuigercompressor liggen fors hoger dan van een vergelijkbare machine die is uitgerust met een dieselmotor. Het is vooral voor kleine aannemersbedrijven vaak nog een flinke hobbel om te nemen. De grotere bedrijven investeren al wel vaker in elektrische machines die voor hen op maat worden gemaakt. Kleine bedrijven kunnen dit soort grote bedragen vaak niet vrijmaken. Zij lossen dit soms op door samen te werken en bijvoorbeeld met twee of drie bedrijven samen een elektrische hijskraan te schaffen die op diverse locaties kan worden ingezet. Dit vraagt natuurlijk wel een strakke planning, zodat alle belanghebbenden er gebruik van kunnen maken.

Innovaties worden steeds duurzamer

De fabrikanten van bouwmachines zitten natuurlijk ook niet stil. Zij ontwikkelen nieuwe systemen die wellicht nog zuiniger of schoner zijn. Bij KAESER Compresseurs gebeurt dat met zuiger- en schroefcompressoren, apparaten die onder andere op bouwlocaties worden gebruikt, maar ook in fabrieken of op scheepswerven. Een uitdaging daarbij is om het accupakket compact te houden. Vooral bij grote machines die hoge prestaties moeten leveren is dat lastig. Een elektrische hijskraan heeft in 2026 een accupakket met het formaat van een kleine bouwkeet. Dat sluit je niet zomaar even aan op het stopcontact om bij te laden, daarvoor is krachtstroom nodig. En dat zal in de toekomst voorlopig ook wel zo blijven.

Stroomvoorziening op de bouwplaats

Nu er minder diesel en meer stroom wordt gebruikt op een bouwlocatie ligt er wel meer druk op de stroomvoorziening. Die komt op steeds meer plaatsen in de knel. Er is niet voldoende capaciteit en dat betekent dat een bouwproject soms veel later kan starten dan de bedoeling was. Ook moet er natuurlijk stroomvoorziening zijn voor als de bouw klaar is. Als er nieuwe huizen worden gebouwd dan willen de bewoners wel gewoon ’s avonds het licht aan kunnen doen of de wasmachine laten draaien. Dit vraagt een zorgvuldige planning. Vergunningen voor stroomvoorziening worden om die reden vaak al jaren voordat de bouw start aangevraagd. Maar zelfs dan is het niet altijd gegarandeerd dat de stroom daadwerkelijk is aangesloten op de dag dat het bouwpersoneel zich meldt voor hun eerste werkdag op de nieuwe locatie. Dit probleem speelt niet alleen in België, maar onder andere ook in Nederland. Het is aan de netbeheerders om maatregelen te nemen om de stroomvoorziening over enkele jaren weer op orde te krijgen.